Chất lượng ổn định Bu lông bánh sau Canter Fe449

Mô tả ngắn gọn:

KHÔNG. bu lông HẠT
OEM M L SW H
JQ122 M20X1.5 86 41 63
M19X1.5 27 16

Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

Mô tả sản phẩm

Bu lông trung tâm là loại bu lông có độ bền cao kết nối xe với các bánh xe. Vị trí kết nối là ổ trục của bánh xe! Thông thường, hạng 10.9 dùng cho xe cỡ nhỏ, hạng 12.9 dùng cho xe cỡ lớn! Cấu trúc của bu lông trung tâm nói chung là một tệp khóa có khía và một tệp có ren! Và một cái đầu đội mũ! Hầu hết các bu lông bánh xe đầu hình chữ T đều có cấp độ trên 8,8, chịu lực xoắn lớn giữa bánh xe ô tô và trục xe! Hầu hết các bu lông bánh xe hai đầu đều có cấp trên 4,8, chịu lực xoắn nhẹ hơn giữa vỏ trục bánh xe bên ngoài và lốp.

Quy trình sản xuất bu lông cường độ cao

1. Lựa chọn nguyên liệu bu lông cường độ cao

Việc lựa chọn chính xác vật liệu dây buộc trong sản xuất dây buộc là một phần quan trọng, bởi vì hiệu suất của dây buộc có liên quan chặt chẽ đến vật liệu của nó. Thép tiêu đề nguội là loại thép dùng cho ốc vít có khả năng thay thế lẫn nhau cao được sản xuất bởi quá trình tạo hình tiêu đề nguội. Do được hình thành bằng quá trình xử lý nhựa kim loại ở nhiệt độ phòng nên lượng biến dạng của từng bộ phận lớn và tốc độ biến dạng cũng cao. Vì vậy, yêu cầu về hiệu suất của nguyên liệu thép tiêu đề nguội rất nghiêm ngặt.
(1) Nếu hàm lượng carbon quá cao, hiệu suất tạo hình nguội sẽ giảm và nếu hàm lượng carbon quá thấp thì sẽ không thể đáp ứng yêu cầu về tính chất cơ học của các bộ phận.
(2) Mangan có thể cải thiện tính thấm của thép, nhưng việc bổ sung quá nhiều sẽ củng cố cấu trúc ma trận và ảnh hưởng đến hiệu suất tạo hình nguội.
(3) Silicon có thể tăng cường ferit để giảm đặc tính tạo hình nguội và độ giãn dài của vật liệu.
(4) Mặc dù nguyên tố boron có tác dụng cải thiện đáng kể tính thấm của thép nhưng nó cũng sẽ làm tăng độ giòn của thép. Hàm lượng boron quá mức rất bất lợi cho các phôi như bu lông, ốc vít và đinh tán đòi hỏi tính chất cơ học toàn diện tốt.
(5) Các yếu tố tạp chất khác, sự tồn tại của chúng sẽ gây ra sự phân tách dọc theo ranh giới hạt, dẫn đến sự giòn của ranh giới hạt và phải giảm thiểu tối đa sự hư hỏng đối với các tính chất cơ học của thép.

Tiêu chuẩn chất lượng bu lông Hub của chúng tôi

bu lông trung tâm 10.9

độ cứng 36-38HRC
độ bền kéo  ≥ 1140MPa
Tải trọng kéo cuối cùng  ≥ 346000N
Thành phần hóa học C:0,37-0,44 Si:0,17-0,37 Mn:0,50-0,80 Cr:0,80-1,10

bu lông trung tâm 12.9

độ cứng 39-42HRC
độ bền kéo  ≥ 1320MPa
Tải trọng kéo cuối cùng  ≥406000N
Thành phần hóa học C:0,32-0,40 Si:0,17-0,37 Mn:0,40-0,70 Cr:0,15-0,25

Câu hỏi thường gặp

Q1: Có bao nhiêu người trong công ty của bạn?
Hơn 200 người.

Câu 2: Bạn có thể làm những sản phẩm nào khác mà không cần bu lông bánh xe?
Hầu như tất cả các loại phụ tùng xe tải chúng tôi có thể làm cho bạn. Má phanh, bu lông trung tâm, bu lông chữ U, chốt tấm thép, Bộ dụng cụ sửa chữa phụ tùng xe tải, đúc, ổ trục, v.v.

Câu 3: Bạn có Chứng chỉ Chứng chỉ Quốc tế không?
Công ty chúng tôi đã đạt được chứng chỉ kiểm tra chất lượng 16949, đạt chứng nhận hệ thống quản lý chất lượng quốc tế và luôn tuân thủ các tiêu chuẩn ô tô GB/T3098.1-2000.

Q4: Sản phẩm có thể được sản xuất theo đơn đặt hàng không?
Chào mừng bạn đến gửi bản vẽ hoặc mẫu để đặt hàng.

Câu 5: Nhà máy của bạn chiếm bao nhiêu không gian?
Đó là 23310 mét vuông.

Q6: Thông tin liên lạc là gì?
Wechat, whatsapp, E-mail, điện thoại di động, Alibaba, trang web.

Câu 7: Có những loại vật liệu nào?
40Cr 10,9,35CrMo 12,9.


  • Trước:
  • Kế tiếp:

  • Viết tin nhắn của bạn ở đây và gửi cho chúng tôi