1. Kiểm tra định kỳ
Chủ sở hữu nên kiểm tra trạng thái củađai ốc bánh xeít nhất mỗi tháng một lần, đặc biệt là các đai ốc buộc chặt của các bộ phận quan trọng như bánh xe và động cơ. Kiểm tra độ lỏng hoặc dấu hiệu mòn và đảm bảo đai ốc ở tình trạng siết chặt tốt.
2. Siết chặt lạime
Ngay khi phát hiện đai ốc bánh xe bị lỏng, cần siết chặt nó ngay lập tức bằng dụng cụ thích hợp, chẳng hạn như cờ lê lực, theo giá trị mômen xoắn được nhà sản xuất xe khuyến nghị. Tránh quá chặt dẫn đến hư hỏng đai ốc hoặc biến dạng trục, nhưng cũng tránh quá lỏng khiến đai ốc rơi ra.
3. chống ăn mòn và chống rỉ sét
Giữ các đai ốc bánh xe sạch sẽ và khô ráo để tránh tiếp xúc lâu với môi trường ẩm ướt hoặc ăn mòn. Đối với đai ốc đã bị ăn mòn, cần loại bỏ rỉ sét kịp thời và bôi một lượng chất chống gỉ thích hợp để kéo dài tuổi thọ của đai ốc.
4. Thay thế đúng
Khi đai ốc bánh xe bị hư hỏng không thể sửa chữa, nên chọn đai ốc thay thế có cùng thông số kỹ thuật và hiệu suất như đai ốc ban đầu để thay thế. Thực hiện theo đúng quy trình thay thế để đảm bảo đai ốc mới được gắn chắc chắn vào bánh xe.
5. Biện pháp phòng ngừa
Khi chăm sóc và bảo dưỡng đai ốc bánh xe, cần lưu ý tránh vặn quá chặt và sử dụng các dụng cụ không phù hợp. Đồng thời, không bôi quá nhiều dầu bôi trơn lên đai ốc để không ảnh hưởng đến tác dụng buộc chặt của đai ốc. Chủ xe nên thường xuyên học hỏi những kiến thức liên quan, nâng cao khả năng tự bảo dưỡng, đảm bảo an toàn khi lái xe.
Thời gian đăng: 31/08/2024