Chất lượng ổn định 10,9 T Bolt Kinc được mạ hình ảnh nổi bật

Chất lượng ổn định 10,9 t Bolt Kẽm mạ

Mô tả ngắn:

Ngay cả trong điều kiện hoạt động cực đoan, các hạt bánh xe Jinqiang vẫn duy trì lực kẹp cực cao để buộc chặt bánh xe trên các phương tiện hạng nặng trên và ngoài đường cao tốc.

Được thiết kế cho vành thép phẳng, chúng sẽ không tự mình rời khỏi khi được lắp ráp đúng cách.

Jinqiang Wheel Nuts được kiểm tra nghiêm ngặt và được chứng nhận bởi các cơ quan và cơ quan chứng nhận độc lập.

Gửi email cho chúng tôi

Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

Mô tả sản phẩm

Bu lông trung tâm là bu lông cường độ cao kết nối xe với bánh xe. Vị trí kết nối là đơn vị trung tâm mang bánh xe! Nói chung, lớp 10.9 được sử dụng cho các phương tiện trung bình nhỏ, lớp 12.9 được sử dụng cho các phương tiện có kích thước lớn! Cấu trúc của bu lông trung tâm nói chung là một tệp khóa có danh mục và một tệp có ren! Và một cái đầu mũ! Hầu hết các bu lông bánh xe đầu hình chữ T đều trên 8,8, có kết nối xoắn lớn giữa bánh xe và trục! Hầu hết các bu lông bánh xe hai đầu đều ở trên lớp 4.8, có kết nối xoắn nhẹ hơn giữa vỏ trung tâm bánh xe bên ngoài và lốp xe.

KHÔNG.	Bu lông			HẠT
KHÔNG.	OEM	M	L	SW	H
JQ039-1	659112611	M20x2.0	100	27	27
JQ039-2	659112501	M20x2.0	110	27	27
JQ039-3	659112612	M20x2.0	115	27	27
JQ039-4	659112503	M20x2.0	125	27	27
JQ039-5	659112613	M20x2.0	130	27	27

Tiêu chuẩn chất lượng bu lông trung tâm của chúng tôi

10,9 Bu lông trung tâm

độ cứng	36-38hrc
độ bền kéo	≥ 1140MPa
Tải trọng kéo cuối cùng	346000N
Thành phần hóa học	C: 0,37-0,44 Si: 0,17-0,37 mn: 0,50-0,80 Cr: 0,80-1.10

12.9 Hub Bolt

độ cứng	39-42hrc
độ bền kéo	1320MPa
Tải trọng kéo cuối cùng	≥406000N
Thành phần hóa học	C: 0,32-0,40 Si: 0.17-0,37 mn: 0,40-0,70 Cr: 0,15-0,25

Bản vẽ bu lông cường độ cao

Mục đích của quá trình vẽ là sửa đổi kích thước của nguyên liệu thô và thứ hai là thu được các tính chất cơ học cơ bản của dây buộc thông qua biến dạng và tăng cường. Nếu sự phân phối tỷ lệ giảm của mỗi lần vượt qua là không phù hợp, nó cũng sẽ gây ra các vết nứt xoắn trong dây thanh dây trong quá trình vẽ. Ngoài ra, nếu bôi trơn không tốt trong quá trình vẽ, nó cũng có thể gây ra các vết nứt ngang thường xuyên trong thanh dây được vẽ lạnh. Hướng tiếp tuyến của thanh dây và bản vẽ dây chết cùng lúc khi thanh dây được cuộn ra khỏi miệng dây không đồng tâm Ứng suất cắt ngang của dây thép không đồng đều trong quá trình tiêu đề lạnh, ảnh hưởng đến tốc độ vượt qua tiêu đề lạnh.

Câu hỏi thường gặp

Q1: Có những bu lông mô hình xe tải nào?
Chúng ta có thể chế tạo bu lông lốp cho tất cả các loại xe tải trên khắp thế giới, châu Âu, Mỹ, Nhật Bản, Hàn Quốc và Nga.

Câu 2: Thời gian dẫn đầu là bao lâu?
45 ngày đến 60 ngày sau khi đặt hàng.

Câu 3: Thời hạn thanh toán là gì?
Lệnh không khí: 100% T/T trước; Đơn hàng biển: 30% T/T trước, cân bằng 70% trước khi vận chuyển, L/C, D/P, Liên minh phương Tây, Moneygram

Q4: Bao bì là gì?
Đóng gói trung lập hoặc khách hàng thực hiện đóng gói.

Q5: Thời gian giao hàng là bao nhiêu?
Phải mất 5-7 ngày nếu có cổ phiếu, nhưng mất 30-45 ngày nếu không có cổ phiếu.

Q6: MOQ là gì?
3500pc mỗi sản phẩm.

Trước: Bu lông bánh xe tải nặng scania

Kế tiếp: 12.9 Bolt bánh xe tải photphated màu xám

Viết tin nhắn của bạn ở đây và gửi nó cho chúng tôi