Mô tả sản phẩm
Bu lông trung tâm là loại bu lông có độ bền cao kết nối xe với các bánh xe. Vị trí kết nối là ổ trục của bánh xe! Thông thường, hạng 10.9 dùng cho xe cỡ nhỏ, hạng 12.9 dùng cho xe cỡ lớn! Cấu trúc của bu lông trung tâm nói chung là một tệp khóa có khía và một tệp có ren! Và một cái đầu đội mũ! Hầu hết các bu lông bánh xe đầu hình chữ T đều có cấp độ trên 8,8, chịu lực xoắn lớn giữa bánh xe ô tô và trục xe! Hầu hết các bu lông bánh xe hai đầu đều có cấp trên 4,8, chịu lực xoắn nhẹ hơn giữa vỏ trục bánh xe bên ngoài và lốp.
Tiêu chuẩn chất lượng bu lông Hub của chúng tôi
bu lông trung tâm 10.9
| độ cứng | 36-38HRC |
| độ bền kéo | ≥ 1140MPa |
| Tải trọng kéo cuối cùng | ≥ 346000N |
| Thành phần hóa học | C:0,37-0,44 Si:0,17-0,37 Mn:0,50-0,80 Cr:0,80-1,10 |
bu lông trung tâm 12.9
| độ cứng | 39-42HRC |
| độ bền kéo | ≥ 1320MPa |
| Tải trọng kéo cuối cùng | ≥406000N |
| Thành phần hóa học | C:0,32-0,40 Si:0,17-0,37 Mn:0,40-0,70 Cr:0,15-0,25 |
Làm thế nào để chọn vít trung tâm bánh xe?
Chức năng chính của vít trung tâm là cố định trục. Khi sửa đổi trục, chúng ta nên chọn loại vít trung tâm nào?
Vít chống trộm đầu tiên. Vít trung tâm chống trộm vẫn quan trọng hơn. Thay vì so sánh độ cứng và trọng lượng của vít trục, trước tiên tốt hơn hết bạn nên xác định xem trục có ở trên ô tô của bạn hay không. Thỉnh thoảng xảy ra trường hợp mất trộm bánh xe nên nhiều loại vít chống trộm được thiết kế để chống trộm bằng cách thiết kế các hoa văn đặc biệt ở đầu vít hoặc đai ốc. Sau khi lắp vít trung tâm như vậy, nếu cần tháo ra thì bạn cần dùng cờ lê có hoa văn để thi công. Đối với một số bạn lắp bánh xe giá cao thì đây là một lựa chọn không tồi.
Vít nhẹ thứ hai. Loại vít này được thiết kế xử lý nhẹ, nhẹ hơn rất nhiều so với loại vít thông thường nên mức tiêu hao nhiên liệu cũng sẽ giảm đi đôi chút. Nếu là vít nhẹ của thương hiệu nhái, có thể xảy ra vấn đề cắt góc. Mặc dù vít nhẹ hơn nhưng độ cứng và khả năng chịu nhiệt của nó không đủ và có thể xảy ra các vấn đề như gãy và vấp khi lái xe lâu dài. Vì vậy, nên lựa chọn những thương hiệu lớn cho loại ốc vít có trọng lượng nhẹ.
Vít cạnh tranh thứ ba. Bất kể loại linh kiện cải tiến nào, chỉ cần có chữ “cạnh tranh” thì về cơ bản chúng đều là sản phẩm cao cấp. Tất cả các vít thi đấu đều được rèn và chúng phải được ủ và làm sáng trong quá trình thiết kế. Điều này dẫn đến hiệu suất tốt về độ cứng, trọng lượng và khả năng chịu nhiệt. Dù là xe gia đình hay xe đua chạy trên đường đua thì đó là điều tốt không có hại gì. Tất nhiên, sẽ có một khoảng cách giữa giá và ốc vít thông thường.
Câu hỏi thường gặp
Câu 1: Nhà máy của bạn có bao nhiêu doanh số?
Chúng tôi có 14 nhân viên bán hàng chuyên nghiệp, 8 cho thị trường trong nước, 6 cho thị trường nước ngoài
Câu 2: Bạn có bộ phận kiểm tra thử nghiệm không?
Chúng tôi có bộ phận kiểm tra với phòng thí nghiệm kiểm soát chất lượng để kiểm tra độ xoắn, kiểm tra độ bền kéo, kính hiển vi kim loại, kiểm tra độ cứng, đánh bóng, kiểm tra phun muối, phân tích vật liệu, kiểm tra impat.
Câu 3: Tại sao chọn chúng tôi?
Chúng tôi là nhà máy nguồn và có lợi thế về giá. Chúng tôi đã sản xuất bu lông lốp xe trong hai mươi năm với sự đảm bảo về chất lượng.
Câu 4: Có những loại bu lông mô hình xe tải nào?
Chúng tôi có thể làm bu lông lốp cho tất cả các loại xe tải trên toàn thế giới, Châu Âu, Mỹ, Nhật Bản, Hàn Quốc và Nga.
Câu 5: Thời gian dẫn đầu là bao lâu?
45 ngày đến 60 ngày sau khi đặt hàng.
Q6: Thời hạn thanh toán là gì?
Đơn hàng hàng không: trả trước 100% T/T; Đặt hàng đường biển: trả trước 30% T/T, số dư 70% trước khi vận chuyển, L/C,D/P, Western Union, moneygram
