Bu lông bánh trước Fuso Fm517 chất lượng cao

Mô tả ngắn:

Ngay cả trong điều kiện vận hành khắc nghiệt, Đai ốc bánh xe Jinqiang vẫn duy trì lực kẹp cực cao để buộc chặt bánh xe trên các phương tiện đường trường và địa hình hạng nặng.

Được thiết kế cho vành thép phẳng, chúng sẽ không tự lỏng lẻo khi được lắp ráp đúng cách.

Đai ốc bánh xe Jinqiang được kiểm tra và chứng nhận nghiêm ngặt bởi các cơ quan và tổ chức chứng nhận độc lập.

Gửi email cho chúng tôi

Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

Mô tả Sản phẩm

Đai ốc bánh xe là một cách dễ dàng và tiết kiệm chi phí để làm cho bánh xe an toàn hơn và đáng tin cậy hơn, tăng hiệu quả sản xuất và vận hành.Mỗi đai ốc được kết hợp với một cặp vòng đệm khóa có bề mặt cam ở một bên và rãnh hướng tâm ở phía bên kia.
Sau khi các đai ốc bánh xe được siết chặt, bánh răng của vòng đệm Nord-Lock sẽ kẹp và khóa vào các bề mặt tiếp xúc, chỉ cho phép chuyển động giữa các bề mặt cam.Mọi chuyển động quay của đai ốc bánh xe đều bị khóa bởi hiệu ứng nêm của cam.
Lợi thế
• Lắp đặt và tháo dỡ nhanh chóng và dễ dàng bằng dụng cụ cầm tay
• Bôi trơn trước
• Khả năng chống ăn mòn cao
• Khóa đáng tin cậy
• Có thể tái sử dụng (tùy thuộc vào môi trường sử dụng)

Ưu điểm của bu lông trục bánh xe

1. Sản xuất nghiêm ngặt: sử dụng nguyên liệu đạt tiêu chuẩn quốc gia và sản xuất nghiêm ngặt theo tiêu chuẩn nhu cầu của ngành
2. Hiệu suất tuyệt vời: nhiều năm kinh nghiệm trong ngành, bề mặt sản phẩm mịn, không có gờ và lực đồng đều
3. Đường chỉ rõ ràng: đường ren sản phẩm rõ ràng, răng vít gọn gàng, sử dụng không dễ trượt

Tiêu chuẩn chất lượng bu lông Hub của chúng tôi

bu lông trung tâm 10.9

độ cứng	36-38HRC
sức căng	≥ 1140MPa
Tải trọng kéo cuối cùng	≥ 346000N
Thành phần hóa học	C:0,37-0,44 Si:0,17-0,37 Mn:0,50-0,80 Cr:0,80-1,10

bu lông trung tâm 12.9

độ cứng	39-42HRC
sức căng	≥ 1320MPa
Tải trọng kéo cuối cùng	≥406000N
Thành phần hóa học	C:0,32-0,40 Si:0,17-0,37 Mn:0,40-0,70 Cr:0,15-0,25