Phụ tùng hệ thống lái tự động Trung Quốc cho xe tải hạng nặng, lò xo giảm xóc sau bằng thép 30*143mm, chốt trục lái cho xe tải.

Chốt trụ đàn hồi, còn được gọi là chốt lò xo, là một thân hình trụ rỗng không đầu, được xẻ rãnh theo hướng trục và vát cạnh ở cả hai đầu. Nó được sử dụng để định vị, kết nối và cố định giữa các bộ phận; nó cần có độ đàn hồi tốt và khả năng chịu lực cắt, đường kính ngoài của các chốt này lớn hơn một chút so với đường kính lỗ lắp đặt.

Chốt lò xo có rãnh là linh kiện đa dụng, giá thành thấp được sử dụng trong nhiều ứng dụng buộc chặt. Khi lắp đặt, chốt được nén lại và tạo áp lực không đổi lên cả hai mặt của thành lỗ. Điều này là do hai nửa của chốt bị nén lại trong quá trình lắp đặt.

Tính đàn hồi nên tập trung ở khu vực đối diện với rãnh. Tính đàn hồi này làm cho các chốt có rãnh phù hợp với các lỗ khoan lớn hơn so với các chốt đặc cứng, do đó làm giảm chi phí sản xuất các bộ phận.