Xử lý nhiệt KAMAZ NGA TRUCK Hub Bolt

Mô tả ngắn gọn:

KHÔNG. bu lông HẠT
OEM M L SW H
JQ208-1 M22X1.5 85 32 32
JQ208-2 M22X1.5 95 32 32
JQ208-3 M22X1.5 105 32 32

Chi tiết sản phẩm

Mô tả sản phẩm

Thông thường, hạng 10.9 dùng cho xe cỡ nhỏ, hạng 12.9 dùng cho xe cỡ lớn! Cấu trúc của bu lông trung tâm nói chung là một tệp khóa có khía và một tệp có ren! Và một cái đầu đội mũ! Hầu hết các bu lông bánh xe đầu hình chữ T đều có cấp độ trên 8,8, chịu lực xoắn lớn giữa bánh xe ô tô và trục xe! Hầu hết các bu lông bánh xe hai đầu đều có cấp trên 4,8, chịu lực xoắn nhẹ hơn giữa vỏ trục bánh xe bên ngoài và lốp.
Được thiết kế cho vành thép phẳng, chúng sẽ không tự lỏng lẻo khi được lắp ráp đúng cách.
Đai ốc bánh xe Jinqiang được kiểm tra và chứng nhận nghiêm ngặt bởi các cơ quan và tổ chức chứng nhận độc lập.

Tiêu chuẩn chất lượng bu lông Hub của chúng tôi

bu lông trung tâm 10.9

độ cứng 36-38HRC
độ bền kéo  ≥ 1140MPa
Tải trọng kéo cuối cùng  ≥ 346000N
Thành phần hóa học C:0,37-0,44 Si:0,17-0,37 Mn:0,50-0,80 Cr:0,80-1,10

bu lông trung tâm 12.9

độ cứng 39-42HRC
độ bền kéo  ≥ 1320MPa
Tải trọng kéo cuối cùng  ≥406000N
Thành phần hóa học C:0,32-0,40 Si:0,17-0,37 Mn:0,40-0,70 Cr:0,15-0,25

Lợi thế

• Lắp đặt và tháo dỡ nhanh chóng và dễ dàng bằng dụng cụ cầm tay
• Bôi trơn trước
• Khả năng chống ăn mòn cao

• Có thể tái sử dụng (tùy thuộc vào môi trường sử dụng)

Lựa chọn nguyên liệu bu lông cường độ cao

Việc lựa chọn chính xác vật liệu dây buộc trong sản xuất dây buộc là một phần quan trọng, bởi vì hiệu suất của dây buộc có liên quan chặt chẽ đến vật liệu của nó. Thép tiêu đề nguội là loại thép dùng cho ốc vít có khả năng thay thế lẫn nhau cao được sản xuất bởi quá trình tạo hình tiêu đề nguội. Do được hình thành bằng quá trình xử lý nhựa kim loại ở nhiệt độ phòng nên lượng biến dạng của từng bộ phận lớn và tốc độ biến dạng cũng cao. Vì vậy, yêu cầu về hiệu suất của nguyên liệu thép tiêu đề nguội rất nghiêm ngặt.
(1) Nếu hàm lượng carbon quá cao, hiệu suất tạo hình nguội sẽ giảm và nếu hàm lượng carbon quá thấp thì sẽ không thể đáp ứng yêu cầu về tính chất cơ học của các bộ phận.
(2) Mangan có thể cải thiện tính thấm của thép, nhưng việc bổ sung quá nhiều sẽ củng cố cấu trúc ma trận và ảnh hưởng đến hiệu suất tạo hình nguội.
(3) Silicon có thể tăng cường ferit để giảm đặc tính tạo hình nguội và độ giãn dài của vật liệu.
(4) Các yếu tố tạp chất khác, sự tồn tại của chúng sẽ gây ra sự phân tách dọc theo ranh giới hạt, dẫn đến sự giòn của ranh giới hạt và phải giảm thiểu tối đa sự hư hỏng đối với các tính chất cơ học của thép.

Câu hỏi thường gặp

Q1: Thời gian giao hàng là bao lâu?

Câu 2: Moq là gì?
3500 chiếc mỗi sản phẩm.

Câu 3: Công ty của bạn ở đâu?
Tọa lạc tại Khu phát triển Rong Kiều, thành phố Nam An, thành phố Tuyền Châu, tỉnh Phúc Kiến, Trung Quốc.

Q4: Bạn có thể cung cấp bảng giá?
Chúng tôi có thể cung cấp tất cả các bộ phận mà chúng tôi giao cho các thương hiệu, vì giá dao động thường xuyên, vui lòng gửi cho chúng tôi yêu cầu chi tiết kèm theo số bộ phận, hình ảnh và số lượng đặt hàng ước tính, chúng tôi sẽ đưa ra mức giá tốt nhất cho bạn.

Câu 5: Bạn có thể làm những sản phẩm nào khác mà không cần bu lông bánh xe?
Hầu như tất cả các loại phụ tùng xe tải chúng tôi có thể làm cho bạn. Má phanh, bu lông trung tâm, bu lông chữ U, chốt tấm thép, Bộ dụng cụ sửa chữa phụ tùng xe tải, đúc, ổ trục, v.v.


  • Trước:
  • Kế tiếp:

  • Viết tin nhắn của bạn ở đây và gửi cho chúng tôi