Mô tả sản phẩm
Nói chung, loại 10.9 được sử dụng cho xe cỡ nhỏ-trung bình, loại 12.9 được sử dụng cho xe cỡ lớn! Cấu trúc của bu lông trục bánh xe thường là một giũa chìa khóa khía và một giũa ren! Và đầu mũ! Hầu hết các bu lông bánh xe đầu chữ T đều có cấp trên 8.8, chịu kết nối xoắn lớn giữa bánh xe ô tô và trục! Hầu hết các bu lông bánh xe hai đầu đều có cấp trên 4.8, chịu kết nối xoắn nhẹ hơn giữa vỏ trục bánh xe bên ngoài và lốp xe.
Được thiết kế dành cho vành xe bằng thép phẳng, chúng sẽ không tự động bị lỏng khi lắp ráp đúng cách.
Đai ốc bánh xe Jinqiang được kiểm tra và chứng nhận nghiêm ngặt bởi các cơ quan và tổ chức chứng nhận độc lập.
Tiêu chuẩn chất lượng bu lông Hub của chúng tôi
10.9 bu lông trục
| độ cứng | 36-38HRC |
| sức bền kéo | ≥ 1140MPa |
| Tải trọng kéo cực đại | ≥ 346000N |
| Thành phần hóa học | C:0,37-0,44 Si:0,17-0,37 Mn:0,50-0,80 Cr:0,80-1,10 |
Bu lông trục 12.9
| độ cứng | 39-42HRC |
| sức bền kéo | ≥ 1320MPa |
| Tải trọng kéo cực đại | ≥406000N |
| Thành phần hóa học | C:0,32-0,40 Si:0,17-0,37 Mn:0,40-0,70 Cr:0,15-0,25 |
Lợi thế
• Lắp đặt và tháo dỡ nhanh chóng và dễ dàng bằng dụng cụ cầm tay
• Bôi trơn trước
• Khả năng chống ăn mòn cao
• Khóa đáng tin cậy
• Có thể tái sử dụng (tùy theo môi trường sử dụng)
Lựa chọn nguyên liệu bu lông cường độ cao
Việc lựa chọn đúng vật liệu ốc vít trong sản xuất ốc vít là một phần quan trọng, vì hiệu suất của ốc vít có liên quan chặt chẽ đến vật liệu của nó. Thép cán nguội là thép cho ốc vít có khả năng hoán đổi cao được sản xuất bằng quy trình tạo hình cán nguội. Vì được tạo thành bằng quá trình gia công nhựa kim loại ở nhiệt độ phòng, lượng biến dạng của từng bộ phận lớn và tốc độ biến dạng cũng cao. Do đó, yêu cầu về hiệu suất của nguyên liệu thép cán nguội rất nghiêm ngặt.
(1) Nếu hàm lượng cacbon quá cao, hiệu suất tạo hình nguội sẽ giảm, nếu hàm lượng cacbon quá thấp, sẽ không thể đáp ứng được yêu cầu về tính chất cơ học của chi tiết.
(2) Mangan có thể cải thiện tính thấm của thép, nhưng nếu thêm quá nhiều sẽ làm tăng cường cấu trúc ma trận và ảnh hưởng đến hiệu suất tạo hình nguội.
(3) Silic có thể tăng cường ferit để giảm tính chất tạo hình nguội và độ giãn dài của vật liệu.
(4) Các tạp chất khác, sự tồn tại của chúng sẽ gây ra sự phân tách dọc theo ranh giới hạt, dẫn đến sự giòn của ranh giới hạt và cần phải giảm thiểu tối đa thiệt hại về tính chất cơ học của thép.
Câu hỏi thường gặp
Câu hỏi 1: Thời gian giao hàng là bao lâu?
Sẽ mất 5-7 ngày nếu có hàng, nhưng mất 30-45 ngày nếu không có hàng.
Câu hỏi 2: MOQ là gì?
Mỗi sản phẩm có 3500 chiếc.
Câu 3: Công ty của bạn ở đâu?
Tọa lạc tại Khu phát triển Dung Kiều, thành phố Nam An, thành phố Tuyền Châu, tỉnh Phúc Kiến, Trung Quốc.
Câu hỏi 4: Bạn có thể cung cấp bảng giá không?
Chúng tôi có thể cung cấp tất cả các bộ phận mà chúng tôi đang bán, vì giá cả thường xuyên thay đổi, vui lòng gửi cho chúng tôi yêu cầu chi tiết kèm theo số bộ phận, ảnh và số lượng đặt hàng ước tính, chúng tôi sẽ cung cấp mức giá tốt nhất cho bạn.
Câu hỏi 5: Bạn có thể sản xuất những sản phẩm nào khác mà không cần bu lông bánh xe?
Hầu như tất cả các loại phụ tùng xe tải chúng tôi có thể sản xuất cho bạn. Má phanh, bu lông trung tâm, bu lông chữ U, chốt tấm thép, Bộ sửa chữa phụ tùng xe tải, đúc, ổ trục, v.v.
