Đặc điểm kỹ thuật
| Số mô hình | 23064CC |
| Đánh giá chính xác | P0 P4 P5 P6 |
| Dịch vụ | Dịch vụ tùy chỉnh OEM |
| Kiểu | Con lăn |
| Vật liệu | Thép mạ crôm GCR15 |
| MOQ | 100 viên |
Giải thích
Vòng bi cầu rãnh sâu một hàng được sản xuất dưới dạng mở (không kín), bịt kín và được che chắn, các kích thước phổ biến nhất của vòng bi cầu rãnh sâu cũng được sản xuất ở dạng kín có tấm chắn hoặc phớt tiếp xúc ở một hoặc cả hai mặt, vòng bi có tấm chắn hoặc các con dấu ở cả hai bên được bôi trơn suốt đời và không cần bảo trì. Vòng đệm kín của vòng bi có tiếp xúc với bên trong và bên ngoài của vòng bi, tấm chắn vòng bi được che chắn chỉ tiếp xúc ở bên ngoài và vòng bi được che chắn chủ yếu dành cho các ứng dụng mà vòng trong quay. Nếu vòng ngoài quay, có nguy cơ dầu mỡ sẽ rò rỉ ra khỏi ổ trục ở tốc độ cao.
chi tiết
Dưới đây là một số ví dụ về các mã hậu tố của nhà sản xuất khác nhau
2Z = Tấm chắn hai bên
ZZ = Khiên ở cả hai bên
Z = Khiên một bên
2RS1 = Con dấu ở cả hai bên
2RSH = Con dấu ở cả hai bên
2RSR = Con dấu ở cả hai bên
2RS = Con dấu ở cả hai bên
LLU = Con dấu ở cả hai bên
DDU = Con dấu ở cả hai bên
RS1 = Bịt kín một bên
RSH = Niêm phong một bên
RS = Bịt kín một bên
LU = Bịt kín một bên
DU = Bịt kín một bên
Tính năng
Vòng bi cầu rãnh sâu hai hàng có mức tải trọng hướng tâm cao hơn vòng bi một hàng và ổ đỡ vòng bi rất cứng. Thiết kế lồng thép ép cũ hơn có các rãnh lấp đầy trên một mặt và do đó, ít phù hợp hơn với tải trọng dọc trục theo hướng này. Các thiết kế mới nhất thường được lắp lồng polyamit, không còn khe nạp. Do đó, một số tải trọng dọc trục có thể xảy ra như nhau ở cả hai hướng.
Vòng bi cầu rãnh sâu hai dãy rất nhạy cảm với hiện tượng lệch trục.
Vòng bi Magneto có thiết kế bên trong tương tự như vòng bi rãnh sâu một dãy. Vòng ngoài có lỗ khoan ngược nên có thể tách rời và dễ lắp. Vòng bi Magneto phù hợp cho các ứng dụng có tải trọng thấp và tốc độ cao.
